| 國度統(tǒng)計(jì)局中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)核心最近進(jìn)行了一項(xiàng)有關(guān)家用汽車花費(fèi)的調(diào)查，調(diào)查成果顯示，想買車的人越來越多，統(tǒng)一年前進(jìn)行的同樣調(diào)查比擬，簡直增加了近一半。 今年進(jìn)行的調(diào)查顯示，有購車欲望的居民占52.6%，而一年前調(diào)查時(shí)僅占8.3%，增添了44.5%；不購車欲望的居民比例40.6%，比一年前調(diào)查時(shí)的比例下降了26.9%；拿不定主張的居民比例6.8%，比一年前調(diào)查時(shí)的比例下降了17.4%。 那么，畢竟什么時(shí)候?qū)崿F(xiàn)購買轎車的愿望呢？表示近期就要購置轎車的居民占11.3%，較一年前調(diào)查時(shí)的比例進(jìn)步10%；表示在參加wto兩年內(nèi)購買轎車的居民比例21.2%，較一年前調(diào)查時(shí)的比。調(diào)查問卷是以問題的形式系統(tǒng)地記載調(diào)查內(nèi)容的一種印件。例進(jìn)步7.2%；表示在參加wto兩年及當(dāng)前購買轎車的居民比例占67.5%，較一年前調(diào)查時(shí)的比例降低16.8%。 有購車愿望居民比例的大幅度提高和籌備在近期及加入wto兩年內(nèi)購買轎車居民的增長，反應(yīng)了今年我國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁回升，居民特殊是城市居民收入的穩(wěn)步增加，以及居民消費(fèi)構(gòu)造短期明顯變化和進(jìn)級(jí)的趨勢(shì)，同時(shí)也闡明加入wto對(duì)居民轎車即期消費(fèi)的增進(jìn)。 與此同時(shí)，另外兩項(xiàng)調(diào)查內(nèi)容，即“什么價(jià)位的轎車家庭用”和“促進(jìn)家用轎車消費(fèi)的前提”，時(shí)隔一年，卻沒有多大變化。 在轎車價(jià)位的抉擇上，今年的調(diào)查顯示，高達(dá)80.4%的居民表現(xiàn)家用轎車適合的價(jià)位是10萬元以內(nèi)，另外18%的居民以為適合的價(jià)位是10－20萬元以內(nèi)，1.6%的居民以為合適的價(jià)位是20萬元及其以上；而去年的相應(yīng)調(diào)查成果分辨為79.3%、18.7%跟2%。這表明，大家對(duì)家用轎車的價(jià)錢心態(tài)變更不大，同時(shí)也集中反應(yīng)了家用轎車買方市場的基礎(chǔ)需要傾響跟購置力。 在促進(jìn)家用轎車的消費(fèi)條件方面，同去年一樣，收入大幅提高、車價(jià)大幅降落、交通狀態(tài)改良、各項(xiàng)手續(xù)簡化、保險(xiǎn)理陪釋懷、服務(wù)令人滿足等多少項(xiàng)依然居于前列，位次也沒有變化。可見，促進(jìn)轎車消費(fèi)最根本的兩個(gè)條件仍舊是收入和價(jià)格。只有大幅提高居民收入，包含提高農(nóng)夫收入能力使寬大居民存在轎車的實(shí)際購買力，使轎車消費(fèi)在居民收入到達(dá)必定階段敏捷擴(kuò)展的法則得以浮現(xiàn)，與此相接洽，只有大幅度降低轎車價(jià)錢，才干適應(yīng)居民的收入狀況，迎接加入wto后與國際轎車價(jià)格接軌的事實(shí)和嚴(yán)格挑釁，推進(jìn)廠商提高效益和降低本錢。 表1：有沒有購買新轎車的愿望？ 本次調(diào)查 一年前調(diào)查 有 52.6% 8.3% 不 40.6% 67.5% 不好說 6.8% 24.2% 表2：何時(shí)把購車愿望變成事實(shí)？ 本次調(diào)查 一年前調(diào)查 近期 11.3% 1.3% "入世"兩年內(nèi) 21.2% 14% "入世"兩年及當(dāng)前 67.5% 84.3% 表3：什么價(jià)位的轎車合適家庭用？ 本次調(diào)查 一年前調(diào)查 10萬元內(nèi) 80.4% 79.3% 10－20萬元內(nèi) 18% 18.7% 20萬元及以上 1.6% 2% 表4：增進(jìn)家用轎車花費(fèi)的前提： 本次調(diào)查 一年前調(diào)查 收入大幅提高 41.9% 41.5% 車價(jià)大幅降低 21.8% 22.9% 交通狀態(tài)改良 6.6% 7.9% 各項(xiàng)手續(xù)簡化 2.9% 3.4% 保險(xiǎn)理陪釋懷 2.9% 3.1% 服務(wù)令人滿足 2.4% 2.2% 其 它 21.6% 19.1% 想買車的人一年內(nèi)多了44.5% |
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