| 關于液壓油缸的故障（fault），一般包括(bāo kuò)這些方面。一是液壓油缸誤動作，這種故障很常見。二是液壓油缸無力推動負載，這個大大影響產品(Product)功能的發(fā)揮(表現(xiàn)出內在的能力)。三是液壓油缸活塞(piston)滑移現(xiàn)象，也是常常出現(xiàn)的故障。這些故障的發(fā)生，往往很大程度上影響了產品功能的發(fā)揮，從而導致(cause)設備運轉不正常而最終停機。這樣的現(xiàn)象在液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)生產(Produce)過程(guò chéng)中也時常發(fā)生，所以，我們要熟悉掌握(熟知并能運用) 液壓油缸的性能基本屬性(property)，并且懂得查看故障診斷(diagnosis)，做好液壓油缸使用維護工作。 當我們遇到誤動作，或者是動作失靈的故障（fault）情況時，要及時找出故障原因，并且掌握(熟知并能運用) 處理(chǔ lǐ)方法。氣液增壓缸品牌早期增壓缸技術源于德國，重要技術是防補油過滿裝置消除了增壓缸的補油問題。增壓缸內的卡環(huán)限制了儲油活塞移動，當增壓缸加油過滿，多余的油會從減壓閥排放出去。第一種情況，閥孔阻塞。如果出現(xiàn)流量(單位:立方米每秒)閥卡住的情況，很容易發(fā)生誤動作的情況，在這個時候，我們需要及時檢查油液的相關情況，尤其是感染情況，要特別謹慎小心。要仔細查看臟物，是否出現(xiàn)卡住閥芯(隸屬閥體(valve body))的情況。同時，對閥體的磨損（零部件失效的一種基本類型）情況進行周密詳細(xiáng xì)的檢查。 第二種情況(Condition)，那就是那些活塞(piston)桿跟那些缸筒卡住。氣液增壓缸生產廠家缸在正常使用時工作氣壓必須要按照檢驗報告中規(guī)定的工作氣壓范圍內工作，不得超過規(guī)定的工作壓力。氣液增壓缸以預壓式增壓缸為例：當工作氣壓壓在液壓油（或活塞）表面時，液壓油會壓縮空氣作用而流向預壓行程腔，此時液壓油會迅速推動式件作位移，當工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時缸則停止動作，此時，增壓缸的增壓腔因為電信號（或氣動信號）動作，開始增壓從而達到成型產品的目的。遇到這種情況，不管怎么樣操縱（to rig），一般都沒有作用，液壓油缸都處于不動作的狀態(tài)。在這個時候，我們需要及時查看那兩個元件的密封是否處于緊繃的狀態(tài)，并看看有沒有臟物沉淀（precipitation）物。本公司擁有專業(yè)的液壓油缸設計制造工程師、具有豐富（plump)的維修經驗（experience)。 |
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