戴鵬表示，從目前情況分析，MH370失聯(lián)飛機墜毀和迫降的可能性各占一半，如果該飛機能成功迫降，那機上的乘客還有一定生存的希望。

　　他說，目前最重要的是，馬來西亞和相關(guān)國家還要采取措施繼續(xù)搜索失聯(lián)飛機的下落和蹤跡，以便能夠獲取有力證據(jù)查出飛機出事的真正原因。

　　同時，馬來西亞方面應(yīng)該立即對機上乘客身份背景進(jìn)行逐一排查，以確定他們是否具有參與作案的可能性。還有，根據(jù)馬方已經(jīng)掌握的情報信息，要展開對機組人員的調(diào)查工作，以排查他們參與劫機的可能性。

　　“如果是劫機，嫌疑人畢竟不是孤立的，他們之前在預(yù)謀策劃，實施劫機過程中，和在與地面同伙對接中一定會留下一些線索，很有可能通過對乘客和機組人員身份，以及他們的行李等所攜帶的物品進(jìn)行檢查的過程中，有助于我們發(fā)現(xiàn)這些線索�！�

　　還有，馬方需要進(jìn)一步核實雷達(dá)系統(tǒng)檢測到馬航失聯(lián)飛機MH370后一次(馬來西亞當(dāng)?shù)貢r間8點11分)發(fā)出的信號是來源于哪的。如飛機發(fā)動機自動報警顯示航班航油耗盡，還是報警飛機迫降等，這對辨認(rèn)飛機當(dāng)時處于的狀態(tài)，和其地理位置至關(guān)重要。

　　15日下午，馬來西亞總理發(fā)布會上已經(jīng)提到，目前對失聯(lián)飛機的調(diào)查已經(jīng)進(jìn)入了一個全新的階段，基本上不排除會轉(zhuǎn)入開始進(jìn)行刑事調(diào)查取證。

　　在此情況下，由于該飛機飛行的目的地是中國北京，并且飛機上載有150多名中國乘客，中國在馬來西亞前方的工作組也應(yīng)該對飛機上的中國籍人員身份和他們的社會關(guān)系進(jìn)行逐一排查。

　　戴鵬說，目前恐怖分子活動事態(tài)升級，全球反恐已經(jīng)進(jìn)入了一個全新階段。在此情況下，中國執(zhí)法機關(guān)應(yīng)該從以下幾個方面進(jìn)一步加大預(yù)防和打擊恐怖勢力的力度：

　　首先，機場安檢人員應(yīng)該對任何可疑人員進(jìn)行重點安全檢查，包括他們的身份、護照信息，他們的行李物品，以查清他們是否曾攜帶違禁物品，如槍支、彈藥、毒品和一些易燃易爆物品登機。

　　其次，中國執(zhí)法部門要加大與相關(guān)國家關(guān)于反恐的國際執(zhí)法合作。目前恐怖勢力策劃恐怖襲擊很多都是境內(nèi)外分子相互勾結(jié)，有些情況下，他們劫持平民百姓，以威脅殺害他們做為籌碼，威脅相關(guān)國家以便達(dá)到他們的政治訴求。這就迫切要求中國與相關(guān)國家加強情報交流，信息共享，共同防范和應(yīng)對恐怖襲擊的發(fā)生。

　　最后，中國與相關(guān)國家要在政治和外交上開展合作，建立高層互訪和相關(guān)會晤機制。以此為基礎(chǔ)，兩國司法部門具體開展相關(guān)刑事司法互助，因為有些恐怖襲擊事件并不是單純的個案。