挖掘機(jī)出現(xiàn)全車無(wú)動(dòng)作怎么辦,日立挖掘機(jī)修理對(duì)挖掘機(jī)的修理工作進(jìn)行加強(qiáng)，而相關(guān)的維修人員必須按照一定的實(shí)際狀況和質(zhì)量來(lái)進(jìn)一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時(shí)，通常是因?yàn)樽匀恍缘哪p導(dǎo)致的，所以要進(jìn)行有針對(duì)性的研究。?案例解析 整理分享此文,講述了挖機(jī)出現(xiàn)整機(jī)無(wú)動(dòng)作故障檢修案例.一臺(tái)小松360挖機(jī)工作是偶爾出現(xiàn)全車無(wú)動(dòng)作,工作大約每一小時(shí)出現(xiàn)全車無(wú)動(dòng)作,但是又無(wú)規(guī)律性. 分析偶爾全車無(wú)動(dòng)作可能是先導(dǎo)電磁閥閥芯有卡主現(xiàn)象或電路板損壞導(dǎo)致輸出電壓不穩(wěn)定導(dǎo)致. 故障檢查: 根據(jù)故障先導(dǎo)電磁閥G1口接低壓表檢測(cè)先導(dǎo)壓力在大約一小時(shí)的工作中先期為39KG,有時(shí)為2-3KG.拆解先導(dǎo)電磁閥閥芯良好,無(wú)卡滯、 磨損現(xiàn)象,排除液壓系統(tǒng)工作狀況不良現(xiàn)象. 在先導(dǎo)泵a3接口處接表測(cè)量壓力為39KG.安全桿壓下時(shí),測(cè)量先導(dǎo)電磁閥電壓為24.5VDC正常.先導(dǎo)電磁閥開(kāi)關(guān)4號(hào)端子處接電壓表,神鋼挖掘機(jī)修理在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。,測(cè)量工作至故障發(fā)生時(shí)約為 28VDC,正常.在先導(dǎo)電磁閥處接電壓表測(cè)量工作中電壓為28VDC,有時(shí)出現(xiàn)為5-6VDC的現(xiàn)象.測(cè)量先導(dǎo)電磁線圈電阻約為25Ω正常. 故障判斷:電磁閥工作線路故障.根據(jù)檢查結(jié)果排查發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)開(kāi)關(guān)至先導(dǎo)電磁閥0.85YG線有破皮處,導(dǎo)致工作中壓降過(guò)大. 故障排除:重新連接包扎0.85YG線后,神鋼挖掘機(jī)維修的舊車修理是在修理時(shí)對(duì)車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。,試車正常. 知識(shí)閱讀：挖掘機(jī)泵噪音、振動(dòng)和爬行 一臺(tái)小松200挖機(jī)除了泵噪音、振動(dòng)和爬行現(xiàn)象外無(wú)其他故障,且故障出現(xiàn)半個(gè)多月了. 一般出現(xiàn)此類故障與泵接頭松動(dòng)或油封、密封環(huán)損壞;吸油管路及連接系統(tǒng)的管路被磨穿;泵吸空有關(guān). 故障檢查: 操作挖機(jī),確診故障.檢查挖掘機(jī)液壓泵各管路接頭,看是否有松動(dòng)現(xiàn)象?管路接頭油封密封是否失效? 檢查挖機(jī)各吸油管及連接系統(tǒng)的管路是否磨穿、擦破或腐蝕?詢問(wèn)在上次加油時(shí)是否按照規(guī)定要求操作?是否由于加油時(shí)由于不注意而產(chǎn)生的氣泡被帶人油箱內(nèi)并混入系統(tǒng)中,造成泵吸空現(xiàn)象.排除泵內(nèi)空氣,重新試機(jī),使用一個(gè)小時(shí),故障再無(wú)發(fā)生. 挖掘機(jī)出現(xiàn)全車無(wú)動(dòng)作怎么辦?案例解析,更多小松挖掘機(jī)維修難題歡迎來(lái)電咨詢了解。 |